Вилочные погрузчики Linde оснащены современной системой самодиагностики, которая позволяет оперативно выявлять неисправности в работе двигателя, трансмиссии, гидравлики и электроники. Коды ошибок отображаются на дисплее и помогают быстро определить причину поломки, минимизируя простои техники. Ниже представлен полный список актуальных кодов ошибок для погрузчиков Linde с подробной расшифровкой и рекомендациями по устранению.
Как работают коды ошибок Linde
Коды ошибок Linde делятся на категории по системам и степени критичности:
- Txxx — ошибки системы движения (тракция, тормоза, акселератор, рулевое управление)
- Lxxx — ошибки рабочей гидравлики (подъём, наклон, дополнительные функции)
- Sxxx — ошибки рулевого управления
- Cxxx — ошибки зарядного устройства
- Dxxx — ошибки индикаторного блока (дисплея)
- 001–099 — статусы (информационные сообщения, действие не требуется)
- 100–199 — предупреждения (требуют внимания, возможны сбои)
- 200–999 — ошибки (требуют немедленного устранения, техника может быть выведена из строя)
Коды ошибок системы движения (Txxx)
T001 — Акселератор не в нейтральном положении во время теста включения
Причина: педаль акселератора не находится в нейтральном положении при запуске.
Решение: установить педаль акселератора в нейтральное положение, перезапустить погрузчик.
T002 — Акселератор в нейтральном положении
Причина: педаль акселератора находится в нейтральном положении (информационное сообщение).
Решение: действие не требуется.
T003 — Переключатель направления движения в нейтральном положении (для погрузчиков с одной педалью)
Причина: переключатель направления движения не активирован.
Решение: активировать переключатель направления движения.
T004 — Место водителя не занято
Причина: датчик присутствия водителя не срабатывает.
Решение: занять место водителя, проверить датчик присутствия.
T005 — Активна первая ступень снижения скорости движения
Причина: система снизила скорость движения из-за низкого заряда аккумулятора или других факторов.
Решение: зарядить аккумулятор, проверить систему на наличие других ошибок.
T006 — Активна вторая ступень снижения скорости движения
Причина: система снизила скорость движения из-за критического уровня заряда аккумулятора.
Решение: немедленно зарядить аккумулятор.
T007 — Модули питания движения в режиме ожидания
Причина: модули питания движения перешли в режим ожидания.
Решение: действие не требуется, система работает в штатном режиме.
T008 — Переключатель стояночного тормоза в ручном режиме
Причина: стояночный тормоз активирован вручную.
Решение: отключить стояночный тормоз для движения.
T009 — Активирован стоп-сигнал или аварийный тормоз
Причина: сработал стоп-сигнал или аварийный тормоз.
Решение: отпустить педаль тормоза, проверить систему тормозов.
T010 — Автоматический тормоз активен (при остановке)
Причина: система автоматически активировала тормоз при остановке.
Решение: действие не требуется.
T011 — Внутреннее зарядное устройство подключено к системному напряжению
Причина: зарядное устройство подключено и подаёт циклический сигнал на CAN-шину.
Решение: действие не требуется.
T012 — Задняя крышка открыта
Причина: задняя крышка погрузчика открыта.
Решение: закрыть заднюю крышку.
T013 — Торможение из-за разрыва контрольного контура
Причина: разрыв контрольного контура безопасности.
Решение: проверить целостность контрольного контура, устранить разрыв.
T014 — Торможение из-за отсутствия водителя на сиденье
Причина: датчик присутствия водителя не срабатывает.
Решение: занять место водителя, проверить датчик.
T015 — Первая ступень снижения скорости движения запрошена блоком FDE через CAN
Причина: блок FDE запросил снижение скорости.
Решение: проверить блок FDE на наличие ошибок.
T016 — Остановка и торможение запрошены блоком FDE через CAN
Причина: блок FDE запросил остановку и торможение.
Решение: проверить блок FDE, устранить причину запроса.
T017 — Педаль акселератора не нажата, погрузчик в режиме торможения
Причина: погрузчик тормозит из-за отсутствия сигнала с педали акселератора.
Решение: нажать педаль акселератора для движения.
T018 — Вторая ступень снижения скорости запрошена блоком FDE через CAN
Причина: блок FDE запросил вторую ступень снижения скорости.
Решение: проверить блок FDE, устранить причину запроса.
T019 — Тестовая функция: торможение LBC отключено
Причина: тестовая функция отключила торможение LBC.
Решение: завершить тест, включить торможение LBC.
T020–T023 — Проблема в идентификации варианта погрузчика
Причина: контроллер не может идентифицировать вариант погрузчика.
Решение: проверить настройки контроллера, обновить прошивку.
T024 — Вариант погрузчика (24V/48V) несовместим с интегрированным блоком управления
Причина: несовместимость напряжения погрузчика с блоком управления.
Решение: проверить напряжение системы, обновить прошивку блока управления.
T026 — Торможение запрошено: ремень безопасности не пристёгнут
Причина: датчик ремня безопасности не срабатывает.
Решение: пристегнуть ремень безопасности.
T027 — Снижение скорости запрошено: ремень безопасности не пристёгнут
Причина: датчик ремня безопасности не срабатывает.
Решение: пристегнуть ремень безопасности.
T030 — Мощность снижена
Причина: система снизила мощность из-за перегрева или других факторов.
Решение: дать погрузчику остыть, проверить систему охлаждения.
T031 — Тест отключения показывает неисправность главного контактора
Причина: главный контактор неисправен.
Решение: заменить главный контактор.
T032 — Слишком долгая задержка между отключением главного контактора и модуля питания
Причина: задержка превышает допустимое значение.
Решение: проверить цепи управления, заменить неисправные компоненты.
T033 — Конденсаторы в модуле питания разряжены
Причина: конденсаторы разряжены.
Решение: дать модулю питания зарядиться, проверить зарядное устройство.
T034 — Конденсаторы в модуле питания заряжены
Причина: конденсаторы заряжены (информационное сообщение).
Решение: действие не требуется.
T035 — Функция промывки тормозного клапана активна
Причина: система выполняет промывку тормозного клапана.
Решение: дождаться завершения процесса.
T036 — Аккумулятор для функции промывки разряжается
Причина: аккумулятор разряжается в процессе промывки.
Решение: дождаться завершения процесса, зарядить аккумулятор.
T037 — Аккумулятор для функции промывки разрядился
Причина: аккумулятор полностью разрядился.
Решение: зарядить аккумулятор.
T038 — Функция промывки тормозного клапана успешно завершена
Причина: промывка тормозного клапана завершена.
Решение: действие не требуется.
T040 — Медленная скорость движения активирована блоком управления подъёмом
Причина: блок управления подъёмом активировал режим медленной скорости.
Решение: проверить блок управления подъёмом.
T041 — Ползучая скорость активирована блоком управления подъёмом
Причина: блок управления подъёмом активировал режим ползучей скорости.
Решение: проверить блок управления подъёмом.
T042 — Остановка движения активирована блоком управления подъёмом
Причина: блок управления подъёмом активировал остановку.
Решение: проверить блок управления подъёмом.
T043 — Торможение активировано блоком управления подъёмом
Причина: блок управления подъёмом активировал торможение.
Решение: проверить блок управления подъёмом.
T051 — Давление в аккумуляторе слишком низкое
Причина: давление в гидроаккумуляторе ниже допустимого.
Решение: проверить гидросистему, зарядить аккумулятор.
T052 — Давление для отпускания тормоза слишком низкое
Причина: давление для отпускания тормоза недостаточно.
Решение: проверить гидросистему, устранить утечки.
T061 — Функция выдвижения активна
Причина: система выполняет функцию выдвижения.
Решение: дождаться завершения процесса.
T070 — PWM для левого модуля питания движения отключён или ожидает нажатия педали
Причина: левый модуль питания движения неактивен.
Решение: нажать педаль акселератора.
T071 — Левый модуль питания движения не готов
Причина: неисправность левого модуля питания.
Решение: проверить модуль, заменить при необходимости.
T077 — Температура левого модуля питания движения слишком высока
Причина: перегрев левого модуля питания.
Решение: дать модулю остыть, проверить систему охлаждения.
T080 — PWM для правого модуля питания движения отключён или ожидает нажатия педали
Причина: правый модуль питания движения неактивен.
Решение: нажать педаль акселератора.
T081 — Правый модуль питания движения не готов
Причина: неисправность правого модуля питания.
Решение: проверить модуль, заменить при необходимости.
T087 — Температура правого модуля питания движения слишком высока
Причина: перегрев правого модуля питания.
Решение: дать модулю остыть, проверить систему охлаждения.
T089 — Модуль питания движения обнаружил ошибку
Причина: неисправность модуля питания.
Решение: проверить модуль, заменить при необходимости.
T090 — Значения выравнивания акселератора недействительны или выравнивание не выполнено
Причина: датчик акселератора не откалиброван.
Решение: выполнить калибровку датчика акселератора.
T091 — Область выравнивания датчика рулевого управления недействительна
Причина: датчик рулевого управления не откалиброван.
Решение: выполнить калибровку датчика рулевого управления.
T092 — Датчик угла рулевого управления не выровнен
Причина: датчик угла рулевого управления не откалиброван.
Решение: выполнить калибровку датчика.
T096 — Блок управления погрузчиком запущен некорректно
Причина: ошибка при запуске блока управления.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
T097 — Погрузчик стоит, запрос на автоматическое торможение
Причина: система запросила автоматическое торможение.
Решение: действие не требуется.
T098 — Серийный номер погрузчика не запрограммирован
Причина: отсутствует серийный номер в блоке управления.
Решение: запрограммировать серийный номер.
T099 — Заводские параметры изменены
Причина: заводские параметры были изменены.
Решение: сбросить параметры к заводским настройкам.
T120 — Приводной блок слишком тёплый
Причина: перегрев приводного блока.
Решение: дать блоку остыть, проверить систему охлаждения.
T130 — Педаль акселератора нажата без активации датчика присутствия водителя
Причина: педаль акселератора нажата, но водитель не занимает место.
Решение: занять место водителя.
T131 — Внутреннее зарядное устройство подключено к системному напряжению, педаль акселератора нажата
Причина: зарядное устройство подключено, но педаль акселератора нажата.
Решение: отпустить педаль акселератора.
T132 — Задняя крышка открыта, педаль акселератора нажата
Причина: задняя крышка открыта, но педаль акселератора нажата.
Решение: закрыть заднюю крышку.
T135 — Сигналы переключателя направления движения (однопедальные погрузчики) недопустимы
Причина: некорректные сигналы с переключателя направления.
Решение: проверить переключатель направления, заменить при необходимости.
T150 — Остаточная ёмкость аккумулятора ≤ 18%
Причина: низкий заряд аккумулятора.
Решение: зарядить аккумулятор.
T151 — Остаточная ёмкость аккумулятора ≤ 15%
Причина: критический уровень заряда аккумулятора.
Решение: немедленно зарядить аккумулятор.
T200 — Блок управления погрузчиком не прошёл или не подвергался проверке процесса
Причина: блок управления не прошёл проверку.
Решение: выполнить проверку блока управления.
T201 — Внутренний сброс мониторинга контроллера
Причина: контроллер выполнил внутренний сброс.
Решение: перезапустить погрузчик.
T210 — Напряжение питания датчиков (движение) слишком высокое
Причина: перенапряжение в цепи датчиков.
Решение: проверить цепи питания датчиков, устранить перенапряжение.
T211 — Напряжение питания датчиков (движение) слишком низкое
Причина: низкое напряжение в цепи датчиков.
Решение: проверить цепи питания датчиков, устранить обрывы.
T212 — Напряжение питания датчиков (движение) недействительно
Причина: некорректное напряжение в цепи датчиков.
Решение: проверить цепи питания датчиков, заменить неисправные компоненты.
T231 — Сигнал направляющей педали акселератора вне допустимого диапазона
Причина: некорректный сигнал с датчика педали акселератора.
Решение: проверить датчик педали акселератора, заменить при необходимости.
T232 — Опорный сигнал педали акселератора вне допустимого диапазона
Причина: некорректный опорный сигнал датчика.
Решение: проверить датчик педали акселератора, заменить при необходимости.
T235 — Сигналы направления движения недопустимы
Причина: некорректные сигналы с переключателя направления.
Решение: проверить переключатель направления, заменить при необходимости.
T241 — Сигнал датчика угла рулевого управления (канал 1) вне допустимого диапазона
Причина: некорректный сигнал с датчика угла рулевого управления.
Решение: проверить датчик, заменить при необходимости.
T270 — Циклический сигнал от левого модуля питания движения некорректен на CAN-шине
Причина: ошибка связи с левым модулем питания.
Решение: проверить CAN-шину, заменить модуль при необходимости.
T271 — Ошибка в левом модуле питания движения
Причина: неисправность левого модуля питания.
Решение: заменить модуль питания.
T280 — Циклический сигнал от правого модуля питания движения некорректен на CAN-шине
Причина: ошибка связи с правым модулем питания.
Решение: проверить CAN-шину, заменить модуль при необходимости.
T281 — Ошибка в правом модуле питания движения
Причина: неисправность правого модуля питания.
Решение: заменить модуль питания.
T310 — Напряжение аккумулятора слишком высокое при тесте включения
Причина: перенапряжение аккумулятора.
Решение: проверить зарядное устройство, заменить аккумулятор при необходимости.
T311 — Напряжение аккумулятора слишком высокое
Причина: перенапряжение аккумулятора.
Решение: проверить зарядное устройство, заменить аккумулятор при необходимости.
T312 — Напряжение аккумулятора слишком низкое
Причина: низкое напряжение аккумулятора.
Решение: зарядить или заменить аккумулятор.
T351 — Температура ведущего моста вне допустимого диапазона
Причина: перегрев или переохлаждение ведущего моста.
Решение: дать мосту остыть, проверить систему охлаждения.
T353 — Перегрев ведущего моста (уровень 2)
Причина: критический перегрев ведущего моста.
Решение: немедленно остановить погрузчик, дать остыть, проверить систему охлаждения.
T371 — Температура левого модуля питания движения вне допустимого диапазона
Причина: перегрев или переохлаждение модуля.
Решение: дать модулю остыть, проверить систему охлаждения.
T372 — Перегрев левого модуля питания движения (уровень 1)
Причина: перегрев модуля.
Решение: дать модулю остыть.
T373 — Перегрев левого модуля питания движения (уровень 2)
Причина: критический перегрев модуля.
Решение: немедленно остановить погрузчик, дать модулю остыть.
T381 — Температура правого модуля питания движения вне допустимого диапазона
Причина: перегрев или переохлаждение модуля.
Решение: дать модулю остыть, проверить систему охлаждения.
T382 — Перегрев правого модуля питания движения (уровень 1)
Причина: перегрев модуля.
Решение: дать модулю остыть.
T383 — Перегрев правого модуля питания движения (уровень 2)
Причина: критический перегрев модуля.
Решение: немедленно остановить погрузчик, дать модулю остыть.
T501 — Сигнал аккумулятора вне допустимого диапазона
Причина: некорректный сигнал с аккумулятора.
Решение: проверить аккумулятор и датчики, заменить при необходимости.
T502 — Сигнал давления тормоза вне допустимого диапазона
Причина: некорректный сигнал с датчика давления тормоза.
Решение: проверить датчик давления тормоза, заменить при необходимости.
T552 — Обнаружено незарегистрированное интегрированное зарядное устройство
Причина: зарядное устройство не зарегистрировано в системе.
Решение: зарегистрировать зарядное устройство.
T553 — Зарегистрированное зарядное устройство не обнаружено
Причина: зарегистрированное зарядное устройство не подключено.
Решение: подключить зарядное устройство.
T581 — Блок FDE зарегистрирован, но связь прервана
Причина: прерывание связи с блоком FDE.
Решение: проверить CAN-шину, связь с блоком FDE.
T582 — Обнаружен незарегистрированный блок FDE
Причина: блок FDE не зарегистрирован.
Решение: зарегистрировать блок FDE.
T591 — Напряжение аккумулятора для индикатора разряда слишком низкое
Причина: низкое напряжение аккумулятора.
Решение: зарядить или заменить аккумулятор.
T601 — Сигнал давления тормоза слишком высокий
Причина: некорректный сигнал с датчика давления тормоза.
Решение: проверить датчик давления тормоза, заменить при необходимости.
T602 — Давление тормоза не на максимальном уровне при неактивированном тормозе
Причина: неисправность тормозной системы.
Решение: проверить тормозную систему, устранить неисправности.
T603 — Давление тормоза низкое
Причина: низкое давление в тормозной системе.
Решение: проверить тормозную систему, устранить утечки.
T604 — Давление тормоза высокое при неполном отпускании тормоза
Причина: неисправность тормозной системы.
Решение: проверить тормозную систему, устранить неисправности.
T605 — Давление тормоза высокое, но тормоз не полностью отпущен
Причина: неисправность тормозной системы.
Решение: проверить тормозную систему, устранить неисправности.
T606 — Давление тормоза не на нуле при активированном тормозе
Причина: неисправность тормозной системы.
Решение: проверить тормозную систему, устранить неисправности.
T614 — Ошибка датчика присутствия водителя: оба контакта разомкнуты или замкнуты
Причина: неисправность датчика присутствия водителя.
Решение: проверить датчик, заменить при необходимости.
T616 — Недействительные сигналы с переключателя стояночного тормоза
Причина: неисправность переключателя стояночного тормоза.
Решение: проверить переключатель, заменить при необходимости.
T620 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y1 тормозного клапана слишком низкое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T621 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y1 тормозного клапана слишком низкое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T624 — Ошибка в функции промывки тормозного клапана
Причина: неисправность функции промывки.
Решение: выполнить диагностику тормозной системы.
T625 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y1 тормозного клапана слишком высокое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T630 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y2 тормозного клапана слишком низкое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T631 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y2 тормозного клапана слишком низкое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T635 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y2 тормозного клапана слишком высокое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T636 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y2 тормозного клапана слишком высокое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T638 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y2 тормозного клапана слишком высокое, давление тормоза слишком низкое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T640 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y3 тормозного клапана слишком низкое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T641 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y3 тормозного клапана слишком низкое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T645 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y3 тормозного клапана слишком высокое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T646 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y3 тормозного клапана слишком высокое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T648 — Напряжение на магнитном управляющем клапане 1Y3 тормозного клапана слишком высокое, давление тормоза слишком высокое
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
T651 — Напряжение на NAMUR-входе для первой ступени снижения скорости слишком низкое
Причина: неисправность цепи или датчика.
Решение: проверить цепь и датчик, заменить при необходимости.
T652 — Напряжение на NAMUR-входе для первой ступени снижения скорости недопустимо
Причина: неисправность цепи или датчика.
Решение: проверить цепь и датчик, заменить при необходимости.
T653 — Напряжение на NAMUR-входе для первой ступени снижения скорости слишком высокое
Причина: неисправность цепи или датчика.
Решение: проверить цепь и датчик, заменить при необходимости.
T656 — Напряжение на NAMUR-входе для второй ступени снижения скорости слишком низкое
Причина: неисправность цепи или датчика.
Решение: проверить цепь и датчик, заменить при необходимости.
T657 — Напряжение на NAMUR-входе для второй ступени снижения скорости недопустимо
Причина: неисправность цепи или датчика.
Решение: проверить цепь и датчик, заменить при необходимости.
T658 — Напряжение на NAMUR-входе для второй ступени снижения скорости слишком высокое
Причина: неисправность цепи или датчика.
Решение: проверить цепь и датчик, заменить при необходимости.
T701 — Крутящий момент на левом тяговом двигателе недопустим
Причина: неисправность двигателя или цепи управления.
Решение: проверить двигатель и цепь, заменить при необходимости.
T702 — Крутящий момент на левом тяговом двигателе недопустим
Причина: неисправность двигателя или цепи управления.
Решение: проверить двигатель и цепь, заменить при необходимости.
T703 — Крутящий момент на правом тяговом двигателе недопустим
Причина: неисправность двигателя или цепи управления.
Решение: проверить двигатель и цепь, заменить при необходимости.
T704 — Крутящий момент на правом тяговом двигателе недопустим
Причина: неисправность двигателя или цепи управления.
Решение: проверить двигатель и цепь, заменить при необходимости.
T711–T715 — Ошибка связи между контроллером тракции и левым модулем питания движения
Причина: ошибка связи по CAN-шине.
Решение: проверить CAN-шину, заменить модуль при необходимости.
T721–T725 — Ошибка связи между контроллером тракции и правым модулем питания движения
Причина: ошибка связи по CAN-шине.
Решение: проверить CAN-шину, заменить модуль при необходимости.
T750 — Функция движения отключена из-за сбоя процессора безопасности
Причина: сбой процессора безопасности.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
T751 — Сигнал обратной связи реле безопасности и сигнал статуса различаются
Причина: неисправность реле безопасности.
Решение: проверить реле, заменить при необходимости.
T752 — Сигнал обратной связи главного контактора и сигнал статуса различаются
Причина: неисправность главного контактора.
Решение: проверить контактор, заменить при необходимости.
T760 — Запрос крутящего момента (вперёд) слишком высокий
Причина: неисправность системы управления двигателем.
Решение: проверить систему управления, обновить прошивку.
T761 — Запрос крутящего момента (назад) слишком высокий
Причина: неисправность системы управления двигателем.
Решение: проверить систему управления, обновить прошивку.
T762 — Заданное значение крутящего момента для левого тягового двигателя (вперёд) слишком высокое
Причина: неисправность системы управления двигателем.
Решение: проверить систему управления, обновить прошивку.
T763 — Заданное значение крутящего момента для левого тягового двигателя (назад) слишком высокое
Причина: неисправность системы управления двигателем.
Решение: проверить систему управления, обновить прошивку.
T764 — Заданное значение крутящего момента для правого тягового двигателя (вперёд) слишком высокое
Причина: неисправность системы управления двигателем.
Решение: проверить систему управления, обновить прошивку.
T765 — Заданное значение крутящего момента для правого тягового двигателя (назад) слишком высокое
Причина: неисправность системы управления двигателем.
Решение: проверить систему управления, обновить прошивку.
T766–T769 — Заданное значение крутящего момента между основным и безопасным процессорами различается
Причина: ошибка синхронизации процессоров.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
T800–T863 — Ошибка в левом модуле питания движения
Причина: неисправность модуля питания.
Решение: заменить модуль питания.
T900–T963 — Ошибка в правом модуле питания движения
Причина: неисправность модуля питания.
Решение: заменить модуль питания.
Коды ошибок рабочей гидравлики (Lxxx)
L001 — Условия включения контроллера не выполнены
Причина: контроллер не может включиться из-за невыполнения условий.
Решение: проверить условия включения (напряжение, датчики).
L002 — Все джойстики в нейтральном положении
Причина: джойстики не активированы (информационное сообщение).
Решение: действие не требуется.
L003 — Достигнут максимальный угол наклона, джойстик движется дальше к ограничению
Причина: механическое ограничение наклона.
Решение: отпустить джойстик.
L004 — Мачта наклонена за сохранённое ограничение
Причина: мачта наклонена за пределы программного ограничения.
Решение: вернуть мачту в допустимое положение.
L005 — Серия недействительна или вариант не получен
Причина: ошибка идентификации варианта погрузчика.
Решение: обновить прошивку контроллера.
L006 — Давление в гидроаккумуляторе низкое; требуется зарядка
Причина: низкое давление в гидроаккумуляторе.
Решение: зарядить гидроаккумулятор.
L007 — Аккумулятор не может быть заряжен до максимального значения
Причина: неисправность гидроаккумулятора или системы зарядки.
Решение: проверить гидроаккумулятор и насос, устранить неисправности.
L008 — Тормозной аккумулятор пуст
Причина: тормозной аккумулятор разряжен.
Решение: зарядить тормозной аккумулятор.
L009 — Зависимое от переключателя ограничение скорости рабочей гидравлики активно
Причина: система ограничила скорость гидравлики.
Решение: проверить переключатели и настройки.
L012 — Движение отключено, так как контакт задней крышки не замкнут или блок FDE не активирован
Причина: задняя крышка открыта или блок FDE неактивен.
Решение: закрыть заднюю крышку, активировать блок FDE.
L015 — Главный контактор активирован, но напряжение на модуле питания низкое
Причина: низкое напряжение на модуле питания.
Решение: проверить аккумулятор и цепи питания.
L016 — Напряжение аккумулятора низкое
Причина: низкое напряжение аккумулятора.
Решение: зарядить или заменить аккумулятор.
L017 — Место водителя не занято
Причина: датчик присутствия водителя не срабатывает.
Решение: занять место водителя, проверить датчик.
L018 — Датчик угла наклона не откалиброван
Причина: датчик угла наклона не откалиброван.
Решение: выполнить калибровку датчика.
L019 — Джойстики не откалиброваны
Причина: джойстики не откалиброваны.
Решение: выполнить калибровку джойстиков.
L020 — Главный контактор не активирован
Причина: главный контактор не включён.
Решение: проверить главный контактор и цепи управления.
L021 — Сохранённое значение коррекции для измерения тока вне допустимого диапазона
Причина: ошибка калибровки датчика тока.
Решение: выполнить повторную калибровку.
L024 — Аккумулятор разряжен, скорость подъёма снижена
Причина: низкий заряд аккумулятора.
Решение: зарядить аккумулятор.
L025 — Функция позиционирования мачты (предварительный выбор угла наклона) активна
Причина: система выполняет позиционирование мачты.
Решение: действие не требуется.
L026 — Функция сброса давления активна
Причина: система выполняет сброс давления.
Решение: действие не требуется.
L027 — Безопасный контроллер заблокировал функцию главного контроллера
Причина: сбой безопасного контроллера.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
L028 — Комбинация программных вариантов не одобрена
Причина: несовместимость программных вариантов.
Решение: обновить прошивку контроллера.
L030 — Калибровка угла наклона активна
Причина: система выполняет калибровку угла наклона.
Решение: дождаться завершения процесса.
L031 — Джойстик дополнительной функции перемещён, но скорость установлена на ноль
Причина: джойстик активирован, но скорость не задана.
Решение: задать скорость или вернуть джойстик в нейтральное положение.
L032 — Некорректный PWM-сигнал с датчика рулевой колонки
Причина: неисправность датчика рулевой колонки.
Решение: проверить датчик, заменить при необходимости.
L033 — Ошибка функции наклона
Причина: неисправность гидравлической системы наклона.
Решение: проверить гидравлическую систему, устранить неисправности.
L034 — Перегрев модуля питания (уровень 1)
Причина: перегрев модуля питания.
Решение: дать модулю остыть.
L035 — Перегрев модуля питания (уровень 2)
Причина: критический перегрев модуля питания.
Решение: немедленно остановить погрузчик, дать модулю остыть.
L036 — Перегрев насоса (уровень 1)
Причина: перегрев насоса.
Решение: дать насосу остыть.
L037 — Перегрев насоса (уровень 2)
Причина: критический перегрев насоса.
Решение: немедленно остановить погрузчик, дать насосу остыть.
L040 — Ограничение высоты подъёма: снижение скорости перед остановкой
Причина: система ограничивает высоту подъёма.
Решение: действие не требуется.
L041 — Ограничение высоты подъёма: остановка
Причина: достигнуто программное ограничение высоты подъёма.
Решение: отпустить джойстик подъёма.
L042 — Готовность к сбросу давления
Причина: система готова к сбросу давления.
Решение: действие не требуется.
L043 — Сброс давления активен
Причина: система выполняет сброс давления.
Решение: действие не требуется.
L044 — Давление в аккумуляторе недопустимо низкое
Причина: низкое давление в гидроаккумуляторе.
Решение: зарядить гидроаккумулятор.
L045 — Напряжение на датчике конечного положения слишком низкое для мониторинга 3-й вспомогательной гидравлики
Причина: неисправность датчика или цепи.
Решение: проверить датчик и цепь, заменить при необходимости.
L050 — Тест актуатора насоса активен
Причина: система выполняет тест актуатора насоса.
Решение: дождаться завершения теста.
L051 — Некорректные сигналы с датчика рулевой колонки
Причина: неисправность датчика рулевой колонки.
Решение: проверить датчик, заменить при необходимости.
L052 — Джойстики не в нейтральном положении во время теста включения
Причина: джойстики активированы при запуске.
Решение: вернуть джойстики в нейтральное положение.
L054 — Скорость не определяется модулем питания подъёма
Причина: неисправность модуля питания или датчика скорости.
Решение: проверить модуль и датчик, заменить при необходимости.
L055 — Вход для контрольного контура разомкнут
Причина: обрыв контрольного контура.
Решение: проверить контрольный контур, устранить обрыв.
L056 — Режим перенаклона активен
Причина: система выполняет перенаклон.
Решение: действие не требуется.
L057 — Задняя крышка открыта
Причина: задняя крышка погрузчика открыта.
Решение: закрыть заднюю крышку.
L058 — Сигнал высоты подъёма недействителен
Причина: неисправность датчика высоты подъёма.
Решение: проверить датчик, заменить при необходимости.
L059 — По крайней мере одна из функций джойстика вспомогательной гидравлики заблокирована электронно
Причина: электронная блокировка функции.
Решение: разблокировать функцию через меню настроек.
L060 — Функция промывки тормозного клапана активна
Причина: система выполняет промывку тормозного клапана.
Решение: дождаться завершения процесса.
L080 — Внутренняя ошибка контроллера
Причина: сбой контроллера.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
L097 — Внутренняя ошибка контроллера
Причина: сбой контроллера.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
L098 — Внутренняя ошибка контроллера
Причина: сбой контроллера.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
L099 — Блок управления погрузчиком в пассивном режиме
Причина: блок управления перешёл в пассивный режим.
Решение: перезапустить погрузчик.
L117 — Место водителя не занято, джойстик активирован
Причина: джойстик активирован без присутствия водителя.
Решение: занять место водителя или вернуть джойстик в нейтральное положение.
L150 — Ошибка в модуле питания подъёма
Причина: неисправность модуля питания.
Решение: заменить модуль питания.
L151 — Некорректные сигналы с датчика рулевой колонки
Причина: неисправность датчика рулевой колонки.
Решение: проверить датчик, заменить при необходимости.
L202 — Джойстик 1 не в нейтральном положении в течение 2 секунд после включения
Причина: джойстик не возвращён в нейтральное положение.
Решение: вернуть джойстик в нейтральное положение.
L203 — Джойстик 2 не в нейтральном положении в течение 2 секунд после включения
Причина: джойстик не возвращён в нейтральное положение.
Решение: вернуть джойстик в нейтральное положение.
L217 — Сигналы датчика присутствия водителя недействительны
Причина: неисправность датчика присутствия водителя.
Решение: проверить датчик, заменить при необходимости.
L219 — Напряжение питания 13 В вне допустимого диапазона
Причина: неисправность цепи питания.
Решение: проверить цепь питания, устранить неисправности.
L220 — Напряжение питания джойстиков и датчиков вне допустимого диапазона
Причина: неисправность цепи питания.
Решение: проверить цепь питания, устранить неисправности.
L221 — Блок управления погрузчиком не прошёл проверку процесса
Причина: блок управления не прошёл проверку.
Решение: выполнить проверку блока управления.
L222 — Блок управления погрузчиком не содержит данных калибровки
Причина: отсутствуют данные калибровки.
Решение: выполнить калибровку джойстиков и датчиков.
L225 — Насос не достигает скорости despite being activated
Причина: неисправность насоса или цепи управления.
Решение: проверить насос и цепь, заменить при необходимости.
L232 — Некорректный сигнал с датчика рулевой колонки
Причина: неисправность датчика рулевой колонки.
Решение: проверить датчик, заменить при необходимости.
L234 — Напряжение на входе для зависимого от переключателя снижения скорости 1 слишком низкое
Причина: неисправность цепи или переключателя.
Решение: проверить цепь и переключатель, заменить при необходимости.
L235 — Некорректный сигнал с кнопки сброса давления
Причина: неисправность кнопки или цепи.
Решение: проверить кнопку и цепь, заменить при необходимости.
L238 — Напряжение на входе для зависимого от переключателя снижения скорости 1 недопустимо
Причина: неисправность цепи или переключателя.
Решение: проверить цепь и переключатель, заменить при необходимости.
L239 — Напряжение на входе для зависимого от переключателя снижения скорости 1 слишком высокое
Причина: неисправность цепи или переключателя.
Решение: проверить цепь и переключатель, заменить при необходимости.
L240 — Сигналы джойстика подъёма некорректны
Причина: неисправность джойстика или цепи.
Решение: проверить джойстик и цепь, заменить при необходимости.
L241 — Сигналы джойстика наклона некорректны
Причина: неисправность джойстика или цепи.
Решение: проверить джойстик и цепь, заменить при необходимости.
L242 — Сигналы джойстика вспомогательной гидравлики 1 некорректны
Причина: неисправность джойстика или цепи.
Решение: проверить джойстик и цепь, заменить при необходимости.
L243 — Сигналы джойстика вспомогательной гидравлики 2 некорректны
Причина: неисправность джойстика или цепи.
Решение: проверить джойстик и цепь, заменить при необходимости.
L244 — Сигналы джойстика вспомогательной гидравлики 3 некорректны
Причина: неисправность джойстика или цепи.
Решение: проверить джойстик и цепь, заменить при необходимости.
L245 — Сигналы джойстика вспомогательной гидравлики 4 некорректны
Причина: неисправность джойстика или цепи.
Решение: проверить джойстик и цепь, заменить при необходимости.
L246 — Напряжение на входе для зависимого от переключателя снижения скорости 2 слишком низкое
Причина: неисправность цепи или переключателя.
Решение: проверить цепь и переключатель, заменить при необходимости.
L247 — Напряжение на входе для зависимого от переключателя снижения скорости 2 недопустимо
Причина: неисправность цепи или переключателя.
Решение: проверить цепь и переключатель, заменить при необходимости.
L248 — Напряжение на входе для зависимого от переключателя снижения скорости 2 слишком высокое
Причина: неисправность цепи или переключателя.
Решение: проверить цепь и переключатель, заменить при необходимости.
L249 — Ограничение высоты подъёма: сигнал с NAMUR-переключателя неисправен или время выше переключателя слишком велико
Причина: неисправность переключателя или цепи.
Решение: проверить переключатель и цепь, заменить при необходимости.
L250 — Обрыв цепи джойстика подъёма
Причина: обрыв цепи джойстика.
Решение: проверить цепь, устранить обрыв.
L251 — Обрыв цепи джойстика наклона
Причина: обрыв цепи джойстика.
Решение: проверить цепь, устранить обрыв.
L252 — Обрыв цепи джойстика вспомогательной гидравлики 1
Причина: обрыв цепи джойстика.
Решение: проверить цепь, устранить обрыв.
L253 — Обрыв цепи джойстика вспомогательной гидравлики 2
Причина: обрыв цепи джойстика.
Решение: проверить цепь, устранить обрыв.
L254 — Обрыв цепи джойстика вспомогательной гидравлики 3
Причина: обрыв цепи джойстика.
Решение: проверить цепь, устранить обрыв.
L260 — PWM-сигнал клапана подъёма некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L261 — PWM-сигнал клапана наклона вперёд некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L262 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 1+ некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L263 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 2+ некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L264 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 3+ некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L265 — PWM-сигнал клапана опускания некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L266 — PWM-сигнал клапана наклона назад некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L267 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 1– некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L268 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 2– некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L269 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 3– некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L272 — PWM-сигнал клапана зарядки аккумулятора 2Y10 некорректен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L273 — PWM-сигнал клапана подъёма слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L274 — PWM-сигнал клапана наклона вперёд слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L275 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 1+ слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L276 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 2+ слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L277 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 3+ слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L278 — PWM-сигнал клапана опускания слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L279 — PWM-сигнал клапана наклона назад слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L280 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 1– слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L281 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 2– слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L282 — PWM-сигнал клапана вспомогательной гидравлики 3– слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L285 — PWM-сигнал клапана зарядки аккумулятора 2Y10 слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L286 — Ток на клапане подъёма слишком низкий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L287 — Ток на клапане наклона слишком низкий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L288 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 1 слишком низкий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L289 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 2 слишком низкий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L290 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 3 слишком низкий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L291 — Ток на клапане зарядки аккумулятора слишком низкий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L292 — Ток на клапане подъёма увеличен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L293 — Ток на клапане наклона увеличен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L294 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 1 увеличен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L295 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 2 увеличен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L296 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 3 увеличен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L299 — Ток на клапане зарядки аккумулятора увеличен
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L300 — Ток на клапане подъёма слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L301 — Ток на клапане наклона слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L302 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 1 слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L303 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 2 слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L304 — Ток на клапане вспомогательной гидравлики 3 слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L306 — Ток на клапане зарядки аккумулятора слишком высокий
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L307 — Напряжение на выходе клапана подъёма низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L308 — Напряжение на выходе клапана наклона вперёд низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L309 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 1+ низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L310 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 2+ низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L311 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 3+ низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L312 — Напряжение на выходе клапана опускания низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L313 — Напряжение на выходе клапана наклона назад низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L314 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 1– низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L315 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 2– низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L316 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 3– низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L318 — Напряжение на выходе клапана зарядки аккумулятора низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L319 — Напряжение на выходе клапана подъёма высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L320 — Напряжение на выходе клапана наклона вперёд высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L321 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 1+ высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L322 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 2+ высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L323 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 3+ высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L324 — Напряжение на выходе клапана опускания высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L325 — Напряжение на выходе клапана наклона назад высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L326 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 1– высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L327 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 2– высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L328 — Напряжение на выходе клапана вспомогательной гидравлики 3– высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L330 — Напряжение на выходе клапана зарядки аккумулятора высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L331 — Напряжение на выходе предохранительного клапана низкое, несмотря на отсутствие активации транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L332 — Напряжение на выходе предохранительного клапана высокое, несмотря на активацию транзистора
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L333 — Реле безопасности не активировано, но напряжение на выходе слишком низкое
Причина: неисправность реле безопасности или цепи.
Решение: проверить реле и цепь, заменить при необходимости.
L334 — Реле безопасности не активировано, но напряжение на выходе слишком высокое
Причина: неисправность реле безопасности или цепи.
Решение: проверить реле и цепь, заменить при необходимости.
L335 — Контакт реле безопасности не закрывается
Причина: неисправность реле безопасности.
Решение: заменить реле безопасности.
L336 — Контакт реле безопасности не открывается
Причина: неисправность реле безопасности.
Решение: заменить реле безопасности.
L337 — Обрыв цепи потенциометра угла наклона
Причина: обрыв цепи потенциометра.
Решение: проверить цепь, устранить обрыв.
L338 — Сигнал направляющей и опорный сигнал потенциометра угла наклона некорректны относительно друг друга
Причина: неисправность потенциометра или цепи.
Решение: проверить потенциометр и цепь, заменить при необходимости.
L339 — Сигнал направляющей и опорный сигнал потенциометра угла наклона некорректны относительно друг друга (допуск 16%)
Причина: неисправность потенциометра или цепи.
Решение: проверить потенциометр и цепь, заменить при необходимости.
L340 — Сигнал направляющей и опорный сигнал потенциометра угла наклона некорректны относительно друг друга (допуск 4%)
Причина: неисправность потенциометра или цепи.
Решение: проверить потенциометр и цепь, заменить при необходимости.
L341 — Давление в тормозном аккумуляторе >60 бар
Причина: избыточное давление в тормозном аккумуляторе.
Решение: проверить тормозную систему, устранить неисправности.
L343 — Измерение температуры модуля питания подъёма некорректно
Причина: неисправность датчика температуры.
Решение: проверить датчик температуры, заменить при необходимости.
L344 — Вариант погрузчика (4-колесный) некорректен
Причина: ошибка идентификации варианта погрузчика.
Решение: обновить прошивку контроллера.
L345 — Вариант погрузчика (3-колесный) некорректен
Причина: ошибка идентификации варианта погрузчика.
Решение: обновить прошивку контроллера.
L346 — Перегрев модуля питания
Причина: перегрев модуля питания.
Решение: дать модулю остыть, проверить систему охлаждения.
L347 — Давление в тормозном аккумуляторе <31 бар
Причина: низкое давление в тормозном аккумуляторе.
Решение: зарядить тормозной аккумулятор.
L348 — Измерение температуры насоса некорректно
Причина: неисправность датчика температуры.
Решение: проверить датчик температуры, заменить при необходимости.
L349 — Циклические данные не поступают на CAN-шину 2
Причина: ошибка связи по CAN-шине.
Решение: проверить CAN-шину, устранить ошибки связи.
L351 — Заводские параметры недействительны
Причина: ошибка заводских параметров.
Решение: сбросить параметры к заводским настройкам.
L352 — Производственные параметры недействительны
Причина: ошибка производственных параметров.
Решение: сбросить параметры к заводским настройкам.
L360 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации подъёма
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L361 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации наклона вперёд
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L362 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 1+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L363 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 2+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L364 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 3+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L365 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации опускания
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L366 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации наклона назад
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L367 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 1–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L368 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 2–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L369 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 3–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L370 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации подъёма
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L371 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации наклона вперёд
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L372 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 1+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L373 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 2+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L374 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 3+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L375 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации опускания
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L376 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации наклона назад
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L377 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 1–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L378 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 2–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L379 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 3–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L401 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации подъёма
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L402 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации наклона вперёд
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L403 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 1+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L404 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 2+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L405 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 3+
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L406 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации опускания
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L407 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации наклона назад
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L408 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 1–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L409 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 2–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L410 — PWM-сигнал присутствует на соленоидном клапане без активации вспомогательной гидравлики 3–
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L413 — Проблема с отключением реле безопасности для контроллера безопасности
Причина: неисправность реле безопасности.
Решение: заменить реле безопасности.
L414 — Проблема с отключением предохранительного клапана для контроллера безопасности
Причина: неисправность предохранительного клапана.
Решение: заменить предохранительный клапан.
L416 — Проблема с отключением PWM-выходов для контроллера безопасности
Причина: неисправность контроллера безопасности.
Решение: обновить прошивку контроллера.
L417 — Мачта в максимальном положении наклона вперёд, но PWM-сигнал на соленоидном клапане наклона вперёд
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L418 — Мачта в максимальном положении наклона назад, но PWM-сигнал на соленоидном клапане наклона назад
Причина: неисправность клапана или цепи управления.
Решение: проверить клапан и цепь, заменить при необходимости.
L557–L563 — Основной и безопасный процессоры обнаруживают разные сигналы
Причина: ошибка синхронизации процессоров.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
L567–L568 — Проблема связи на интерфейсе между процессорами
Причина: ошибка связи по внутренней шине.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
L570–L574 — Основной и безопасный процессоры обнаруживают разные сигналы (блокировка джойстика)
Причина: ошибка синхронизации процессоров.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
L620 — Ошибка при переключении на вспомогательную гидравлику 2/3
Причина: неисправность системы переключения.
Решение: проверить систему переключения, устранить неисправности.
L621 — Обрыв цепи при переключении на вспомогательную гидравлику 2/3
Причина: обрыв цепи переключения.
Решение: проверить цепь, устранить обрыв.
L622 — Электронно заблокированный джойстик и ограничение высоты подъёма выбраны одновременно
Причина: конфликт настроек.
Решение: изменить настройки через меню.
L623 — Электронно заблокированный джойстик и вспомогательная гидравлика выбраны одновременно через переключатель
Причина: конфликт настроек.
Решение: изменить настройки через меню.
L800–L863 — Ошибка в модуле питания подъёма
Причина: неисправность модуля питания.
Решение: заменить модуль питания.
Коды ошибок интегрированного зарядного устройства (Cxxx)
C100 — Напряжение аккумулятора <1.6 В/элемент или >3.0 В/элемент
Причина: низкое или высокое напряжение аккумулятора.
Решение: зарядить или заменить аккумулятор.
C101 — Аккумулятор отключён от зарядного устройства
Причина: аккумулятор не подключён.
Решение: подключить аккумулятор.
C102 — Потеря давления в воздушной системе. Переключение на программу зарядки без циркуляции электролита
Причина: неисправность воздушной системы.
Решение: проверить воздушную систему, устранить неисправности.
C104 — Превышено время зарядки или максимальный коэффициент зарядки
Причина: неисправность зарядного устройства или аккумулятора.
Решение: проверить зарядное устройство и аккумулятор, заменить при необходимости.
C105 — Принудительное переключение на подзарядку
Причина: система перешла в режим подзарядки.
Решение: действие не требуется.
C106 — Активирована защитная характеристика
Причина: система активировала защитную характеристику.
Решение: действие не требуется.
C107 — Снижение мощности из-за перегрева
Причина: перегрев зарядного устройства.
Решение: дать зарядному устройству остыть.
C108 — Отключение из-за перегрева
Причина: критический перегрев зарядного устройства.
Решение: дать зарядному устройству остыть, проверить систему охлаждения.
C109 — Напряжение питания слишком низкое
Причина: низкое напряжение питания.
Решение: проверить источник питания, устранить неисправности.
C110 — Температура аккумулятора слишком высокая
Причина: перегрев аккумулятора.
Решение: дать аккумулятору остыть, проверить систему охлаждения.
C112 — Ручной запуск зарядки после глубокого разряда
Причина: аккумулятор был глубоко разряжен.
Решение: выполнить ручной запуск зарядки.
C113 — Превышен максимальный коэффициент нагрузки
Причина: неисправность зарядного устройства или аккумулятора.
Решение: проверить зарядное устройство и аккумулятор, заменить при необходимости.
C114 — Снижение производительности из-за отсутствия сетевого напряжения
Причина: низкое или отсутствующее сетевое напряжение.
Решение: проверить сетевое напряжение, устранить неисправности.
C115 — Соединение с датчиком температуры аккумулятора разомкнуто
Причина: обрыв цепи датчика температуры.
Решение: проверить цепь датчика, устранить обрыв.
C150 — Модуль питания вышел из строя
Причина: неисправность модуля питания.
Решение: заменить модуль питания.
C152 — Ошибка на CAN-шине
Причина: ошибка связи по CAN-шине.
Решение: проверить CAN-шину, устранить ошибки связи.
Коды ошибок индикаторного блока (Dxxx)
D148 — Отсутствие питания более 5 дней
Причина: погрузчик не использовался длительное время.
Решение: зарядить аккумулятор, включить погрузчик.
D152 — Внутренняя ошибка
Причина: сбой индикаторного блока.
Решение: перезапустить погрузчик, обновить прошивку.
D154 — CAN-шина в состоянии Bus-Off
Причина: ошибка связи по CAN-шине.
Решение: проверить CAN-шину, устранить ошибки связи.
D156 — Отсутствует циклический сигнал от блока управления движением
Причина: ошибка связи с блоком управления движением.
Решение: проверить связь, обновить прошивку.
D158 — Отсутствует циклический сигнал от блока управления подъёмом
Причина: ошибка связи с блоком управления подъёмом.
Решение: проверить связь, обновить прошивку.
D162 — Нет циклического сигнала от блока FDE или неверный тип погрузчика в блоке FDE
Причина: ошибка связи с блоком FDE.
Решение: проверить блок FDE, обновить прошивку.
D164 — Отсутствует циклический сигнал от блока управления UPA1
Причина: ошибка связи с блоком UPA1.
Решение: проверить блок UPA1, обновить прошивку.
D166 — Отсутствует циклический сигнал от блока управления UPA2
Причина: ошибка связи с блоком UPA2.
Решение: проверить блок UPA2, обновить прошивку.
D168 — Отсутствует циклический сигнал от блока управления UPA3
Причина: ошибка связи с блоком UPA3.
Решение: проверить блок UPA3, обновить прошивку.
D170 — Отсутствует циклический сигнал от интегрированного зарядного устройства
Причина: ошибка связи с зарядным устройством.
Решение: проверить зарядное устройство, обновить прошивку.
D182 — Кнопка индикаторного блока нажата более 120 секунд
Причина: кнопка заблокирована.
Решение: отпустить кнопку, перезапустить погрузчик.
Что делать при появлении ошибки Linde
- Записать код ошибки.
- Перезапустить погрузчик.
- Проверить аккумулятор, проводку и разъёмы.
- Использовать диагностический сканер для точного определения неисправности.
- Провести ремонт или замену неисправных компонентов.
- Сбросить код ошибки после устранения неисправности.
Частые причины неисправностей
- разряженный или неисправный аккумулятор
- неисправность датчиков, проводки или разъёмов
- проблемы с гидравликой, трансмиссией или тормозами
- сбои CAN-шины или связи между модулями
- механический износ компонентов или загрязнение
- неверная калибровка контроллеров или датчиков
Профилактика
- регулярное техническое обслуживание
- проверка контактов, соединений и разъёмов
- контроль уровня жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, гидравлической жидкости)
- диагностика электроники, датчиков и контроллеров
- обновление прошивки контроллеров и калибровка датчиков
- чистка и защита компонентов от загрязнения и коррозии
Вывод: Коды ошибок Linde позволяют оперативно выявлять неисправности и снижать риск серьёзных поломок. Регулярное обслуживание, диагностика и профилактика значительно увеличивают срок службы техники и минимизируют простои.